河北(běi)高速首個物(wù)流節點體(tǐ)系研究謀劃項目規劃公示順利完成

日前，河北(běi)高速公路集團有限公司辛集電(diàn)商(shāng)雲倉項目順利完成規劃公示，爲該項目2024年動工(gōng)建設奠定了堅實基礎。這标志(zhì)着河北(běi)高速公路首個物(wù)流節點體(tǐ)系研究謀劃項目規劃公示順利完成。

河北(běi)高速集團辛集電(diàn)商(shāng)雲倉項目規劃公示。

爲加快完成項目報建程序，确保項目按計劃啓動建設，河北(běi)高速物(wù)流公司專門成立項目推進工(gōng)作組多次與設計單位及地方相關部門溝通協調，加快完成總規劃圖紙(zhǐ)修訂和有關審批流程。在完成初步審批進入公示前，河北(běi)高速物(wù)流公司迅速組織相關人員(yuán)到場按照辛集市自然資(zī)源局要求進行現場張貼公示，确保公示工(gōng)作順利開(kāi)展。據了解，該項目預計年内建設完工(gōng)，年底前運營公司實現試運營。

該項目的成功實施，不僅是河北(běi)高速物(wù)流節點體(tǐ)系研究規劃項目的破“冰”之舉，還成功破解了路衍經濟發展土地屬性的難題，爲高速幹線運輸與地方特色産業的高效銜接提供了可複制可推廣的先例經驗，創新了集團公司内部審批流程。

“路衍經濟”激發高速公路物(wù)流屬性

爲推動交通産業高質量發展、加快建設中(zhōng)國式現代化河北(běi)場景，河北(běi)省委、省政府及時出台《河北(běi)省交通産業及路衍經濟發展三年行動方案（2023-2025年）》，在全國率先提出“高速公路經營企業可利用高速公路存量房産、土地資(zī)源開(kāi)展物(wù)流倉儲設施開(kāi)發的，可享受在五年内不改變土地規劃條件”的支持政策。

河北(běi)高速集團物(wù)流有限公司積極響應“建設物(wù)流強省”和“發展路衍經濟”政策，立足高速集團在中(zhōng)國式現代化河北(běi)場景建設中(zhōng)承擔的政治責任，以充分(fēn)激發高速公路的貨運通道屬性和物(wù)流功能爲導向，從新建和運營期高速公路兩個層面，深度挖掘高速公路的固有物(wù)流屬性，積極構建高速公路貨運樞紐網絡。

河北(běi)高速集團物(wù)流有限公司路域資(zī)源分(fēn)布圖。

一(yī)是實現新建高速公路與物(wù)流基礎設施“同時設計、同時施工(gōng)、同時運營”。在新建的邯港高速公路，服務區增設服務地方農産品的交易和倉儲設施，養護工(gōng)區設置物(wù)流園；在新增的京港澳高速永年北(běi)互通，利用匝道圈設置服務當地特色産業的物(wù)流集散中(zhōng)心。

二是開(kāi)展“高速+物(wù)流”通行數據收集分(fēn)析利用。構建基于高速公路網通行數據的貨運強度分(fēn)析指标，充分(fēn)發掘通行數據的潛在價值，利用OD、車(chē)型、時間、載重等基礎信息，通過交通小(xiǎo)區劃分(fēn)、貨運強度熱力模型、虛拟網絡布局，在國内率先構建了基于高速公路網通行數據的貨運強度分(fēn)析指标，爲區域産業布局、高速公路規劃、物(wù)流網絡優化提供了數據支撐。

三是利用存量土地規劃布局物(wù)流節點網絡。謀劃打造“以環首都、環省會爲核心，大(dà)廣、石黃高速爲主骨架，6個國家物(wù)流樞紐承載城市爲樞紐，覆蓋全省107個重點特色産業集群”的高速貨運樞紐網絡。

“高速+物(wù)流”構建區域經濟發展重要支撐

胡啓生(shēng)副省長多次就路衍經濟及交通産業發展進行調研指導，提出“要堅持‘不閑置一(yī)寸土地，不浪費(fèi)一(yī)點資(zī)源，不流失一(yī)個增長點’的原則，積極探索交通産業新業态、新模式”。河北(běi)高速集團物(wù)流有限公司深入貫徹落實省委省政府指示精神，開(kāi)展高速公路網貨運樞紐體(tǐ)系研究，探索以“交通+物(wù)流”作爲盤活資(zī)産、延伸産業鏈條的重要抓手，對河北(běi)高速集團所轄15條路段、93處路衍資(zī)源節點、310處存量土地資(zī)源及我(wǒ)(wǒ)省107個重點特色産業集群進行了爲期10個月的現場踏勘和周邊調研，形成“路内路外(wài)聯動、幹線支線協同”的高速公路網貨運樞紐規劃布局。

河北(běi)高速集團辛集電(diàn)商(shāng)雲倉項目鳥瞰效果圖。

作爲河北(běi)高速物(wù)流節點體(tǐ)系研究規劃的首個項目，河北(běi)高速物(wù)流公司立足全國最大(dà)的皮衣皮草生(shēng)産基地和亞洲最大(dà)的綠色環保制革基地——辛集市，率先利用辛集收費(fèi)站互通圈開(kāi)發建設電(diàn)商(shāng)雲倉。辛集電(diàn)商(shāng)雲倉項目規劃建設商(shāng)務辦公中(zhōng)心和智能轉運倉庫，以高時效、精細化的倉内管理模式，将物(wù)流倉儲與大(dà)數據、雲計算等互聯網技術相結合，提供專業的倉儲、訂單管理、分(fēn)揀打包、貨品包裝、物(wù)流運輸、售後服務等優質服務，實現倉儲、配送運輸一(yī)體(tǐ)化，打造扁平化的供應鏈，提高倉儲輸送效率，有效打破地方特色産業與高速幹線運輸銜接難的問題，帶動鄉村(cūn)振興與區域經濟轉型，爲破解區域内部與高速通道“最後一(yī)公裏”提供了實施場景。

多處“高速+物(wù)流”試點項目的開(kāi)發，成功化解了高速公路土地資(zī)源開(kāi)發與用地規劃政策限制之間的桎梏，爲河北(běi)省路衍經濟發展提供了可借鑒、可複制、可推廣的成功經驗。在加快建設“全球123”快貨物(wù)流圈的大(dà)趨勢下(xià)，河北(běi)高速集團物(wù)流有限公司立足河北(běi)、面向全國，持續推動“高速+物(wù)流”産業融合，深度應用5G、北(běi)鬥、人工(gōng)智能等數字技術加快物(wù)流産業智能化轉型，全方位提升現代流通體(tǐ)系組織化水平，促進物(wù)流行業整體(tǐ)降本提質，在河北(běi)交通現代化中(zhōng)發揮開(kāi)路先鋒的引領作用。