承德收費(fèi)站：創新“精巧”工(gōng)作法，實踐凸顯“大(dà)”成效

爲強化站口管理、提升通行效率，承德收費(fèi)站結合當前工(gōng)作特點，自主創新三個“精巧”工(gōng)作法，實踐凸顯“大(dà)”成效。

一(yī)、“ABC分(fēn)區疏導”工(gōng)作法。

按照收費(fèi)功能将廣場和車(chē)道分(fēn)爲A、B、C區，每個區域确定專人疏導點，不同點位人員(yuán)負責不同的疏導工(gōng)作。其中(zhōng)A區主要負責協助收費(fèi)亭進行特情處置和将車(chē)輛引導到特情處理點；B區負責發生(shēng)特情時，在有效範圍内及時攔截來車(chē)，爲前車(chē)留出充足處理空間；C區負責車(chē)輛增大(dà)時引導車(chē)輛貨車(chē)靠右、客車(chē)靠左行駛。日常工(gōng)作中(zhōng)，根據實際工(gōng)作需要彈性安排人員(yuán)定點值守。确保ETC車(chē)道24小(xiǎo)時值守，嚴格執行一(yī)車(chē)一(yī)落杆，及時疏導非ETC車(chē)輛誤入ETC專道、OBU未插卡等造成的ETC車(chē)道擁堵情況。提升疏導工(gōng)作效率，保證站口車(chē)輛有序通行。

二、“特情定點處理”工(gōng)作法。

成立特情處置小(xiǎo)組，在發卡、收費(fèi)口分(fēn)别設置特情處理點，及時将特情車(chē)輛引導到特情處理點，确定車(chē)輛準确信息後進行妥善處理，由業務骨幹給出精準解答，提升司承人員(yuán)滿意度，減少特情車(chē)輛等待時間，避免造成車(chē)道擁堵。

三、“總結提升”班班彙

每班下(xià)班後，利用5-10分(fēn)鍾對當班遇到的特情進行彙總，進行處理方法判定和答疑。總結工(gōng)作經驗，統一(yī)處理方法，改進不足，提升職工(gōng)特情處理能力。

通過工(gōng)作實踐證明，上述工(gōng)作法對職工(gōng)工(gōng)作流程進行了規範，對緩解站口擁堵、提高特情處理效率、提升職工(gōng)業務技能起到了積極促進作用，極大(dà)的提升了站口通行能力。